桥梁伸缩缝寿命有多久？静音桥梁伸缩缝能使用多久？

作者：广东广航 | 时间：2020-09-19 09:42:26 | 阅读量：150

桥梁伸缩缝装置是指为满足桥面变形的要求，在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩装置。桥梁伸缩缝装置一方面保护桥梁主体结构不受破坏，另一方面保证车辆行驶安全性和舒适感。那么桥梁伸缩缝的使用寿命应该多长时间？有专家认为，桥梁伸缩装置重要作用是保护主体结构不被破坏，其设计使用寿命，不应低于路面结构设计使用寿命，应避免早期维修和提前更换。然而多家高速公路建设单位、施工单位，甚至包括养护企业在内，普遍认为桥梁伸缩装置属于桥梁结构中的易损件、易耗品，使用寿命在三年左右属于正常情况。

那么桥梁伸缩缝使用寿命究竟可以用几年?伸缩缝能不能使用得长久，往往取决于以下四大方面：

一、首先是伸缩缝装置本身结构设计方面。

伸缩缝设计要符合车辆荷载力学受力情况，还要考虑工程建设施工和运营维护方面因素。

二、工程总承包体制下，部分招标单位在招标环节忽视质量要求，唯价格论，造成中标价低于甚至远低于成本价。

这些以低于成本价中标的企业，为获取利润，只能在原材料采购、生产制造等方面压缩成本，以牺牲产品质量来弥补亏损，从而出现“劣币驱逐良币”现象。

例如80型桥梁伸缩装置的工程概预算原本大约为1000元/延米，而实际中却是千差万别，有的甚至低至不足千元，造成伸缩装置主要部件的材质不达标，以次充好现象较为普遍；

三、桥梁伸缩装置的安装质量把控不严。

特别是桥梁伸缩装置的安装时间通常在桥梁主体结构施工完成，临近交工验收的末期，压缩工期赶工等造成安装质量难以保障，尤其是混凝土结构养护不到位，交工验收时看似光鲜，一旦交工通车，问题就会集中暴露；

四、与公路车辆超载严重有很大关系。

当有重车高速行驶时，对桥面伸缩装置的损害尤为严重，在车辆荷载的反复作用下，引起的车辆冲击力和梁板振动十分严重，从而加速了接缝处的进一步破坏。

此外，桥面渗水也是导致桥梁接缝和构件破坏的一个主要原因。尤其在北方地区，因采用除雪剂除雪造成桥面冰雪融化后的水具有一定的腐蚀性，而桥梁伸缩装置普遍采用单层止水带，止水带破损，养护更换不及时，桥面水通过接缝处渗入，进而造成伸缩装置的型钢、支座、墩台帽的腐蚀和损坏。

桥梁伸缩缝使用寿命的长短除了以上四大原因，还包括多方面的原因，而生产企业质量不过关更难脱其咎。企业靠偷工减料、假冒仿制也能同台竞技，甚至竞争成功。在工程领域，有人将这一现象戏称为“饿死同行、累死自己、坑死业主”。不仅严重扰乱了市场经营秩序，对整个制造业也是一个打击。不过让行业感到慰藉的是，中央大力倡导质量强国、交通强国，大力弘扬工匠精神。靠偷工减料甚至假冒伪劣来获利企业，发展空间正日益缩小。