桥梁伸缩缝都是为了满足桥面变形的要求，调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结的一种桥梁伸缩装置。

模数式和梳齿式桥梁伸缩缝在桥梁伸缩缝工程中应用的比较广泛，这两者均能满足桥梁桥面变形的要求，那么模数式桥梁伸缩缝和梳齿式桥梁伸缩缝两者有什么区别？

 

一、外观构造不同

模数式伸缩缝是由整条的型钢和位移支承等组件组成，使用锚固环进行固定，而梳齿式则由梳齿式钢板和位移系统构成，单元化设计，使用铆钉进行固定。梳齿式桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，构造刚度较大，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。

 

二、安装流程不同

模数式伸缩缝一般长7.5-11.25米（按高速双车道计算），安装前需要先在工厂进行组装固定，再用超长车运输至现场吊装，而梳齿式桥梁伸缩缝，由于每个单元只有1米，运输方便，无需吊装，相比模数式伸缩缝，安装费用更低。

 

三、应用范围不同

模数式伸缩缝为满足大位移需求，伸缩缝整体较高，对桥体和槽口深度均有要求；而梳齿式桥梁伸缩缝，修建高度低，梳齿式桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，较大的便利了设计和施工，无需改变原梁端结构即可进行安装和替换，梳齿式桥梁伸缩缝运用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合，是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。

四、维修成本不同

模数式需要封闭整个车道进行更换。而梳齿式桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送，也不要用吊车装卸，可在不中断交通的情况下进行维修更换（半幅封路）。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右

通过伸缩缝的优缺点的对比分析，为桥梁伸缩缝设计选型提供参考依据，大变形量梳齿式伸缩缝装置是一种施工方便，经济美观，行车平稳无跳车现象的伸缩缝，在材料的性能和结构的合理性而言，梳齿式比模数式更经济合理。

 

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