GH快干水泥应用于广州北二环高速公路2020破碎板快速修补项目
作者:广东广航 | 时间:2020-12-19 09:35:52 | 阅读量:285
北二环高速公路为广州市六条重点监管公路之一,不允许日间对高速公路进行养护维修施工,现北二环作业时间被限定于22:00至次日6:00(含交通围蔽及撤场);K0-K16.5、K33-K38.5为“白+黑”路面形式,已使用近20年,在长期繁重交通下,部分混凝土板已断裂、破碎。
北二环天麓园隧道、木强隧道内快车道、慢车道均存在部分破碎板,由于北二环大货车等重车较多,通行量较大,经过长时间运营,隧道内的水泥混凝土很容易破坏。2020年,北二环公司对两座隧道混凝土路面进行专项维修,对隧道内共计21块板进行了更换,耗时11d(夜间)。

因路面车流量大,无法对车道进行长时间围蔽进行施工,在有限的时间内完成维修任务后,须按时解封,开放交通。为此,施工前,北二环公司经多轮研讨和不断研究解决方案,普通高强度混凝土需较长时间养生期,无法达到快修快补要求,预制换板方法需要进行调平注浆,无法处理不规则损伤,最终确定使用GH高性能混凝土。
GH高性能混凝土1-3小时即可达到普通路面混凝土设计强度,解封开放交通,同时具有粘结强度高、抗老化性能高等特点。

采用GH高性能混凝土进行混凝土路面破碎板维修,既满足了施工时间的要求,同样也降低了高速公路运营通行损失,同时避免了长时间拥堵,降低了安全风险,社会效益显著。
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